Geburt einer Blei-Auster

auch Gewichtsprobleme?

eine grobe Gewichts und Schwerpunktbestimmung der bisherigen Konstruktion zeigte mir, daß ich alles noch vorne werfen muß, war ja eh und sowieso klar.
Geschätzte 250 g sollten es noch in der Rumpfspitze sein, mehr oder (hoffentlich) weniger.

Um möglichst Pb-Masse unterzubringen, startete ich folgende Guß-Aktion, obwohl noch nicht Silvester.

• Styrodur-Klotz an der Spitze anformen
• mit Tesafilm und Trennmittel isolieren
• ein paar Lagen GFK-Gewebe drüber laminieren
• nach dem Aushärten die GFK-Formschale in ein mit Gips angefülltes Behältnis (Joghurtbecher) legen, möglichst waagrecht, dient als Halterung
• Walzblei auf Gasherd in Konservendose schmelzen und in die Form gießen.

diese Auster bringt 190 g auf die Waage. und wird am längsten Hebelarm angeklebt werden, den dieses edle Flugzeug zur Verfügung stellen kann.

Nach allem, was sich abzeichnet, wird das Abfluggewicht nicht unter 3200 g liegen.
das wäre nicht schlecht.
muß sich aber erst zeigen, klar.

statt "Coffee to go": diesmal Blei to gieß!